El coche volador de Tesla existe y estoy flipando (es KITT en la vida real… pero no vuela)

¿Qué pasa, manes? El coche volador de Tesla ya tiene cara: el nuevo Tesla Roadster se presentó el jueves 15 de octubre de 2026 en unas instalaciones de SpaceX cerca de Waco (Texas), subiendo por una rampa del revés y saltando por encima de cinco coches en marcha. Se puede reservar desde 50.000 dólares, no tiene precio final y Musk dice que se fabricará en 2028. Hoy no toca fútbol, y yo estoy como un niño con zapatos nuevos.

🚗 ¿Qué hace de verdad el coche volador de Tesla?

Dos cosas, y las dos me tiraron de la silla. La primera: el coche sube por una rampa invertida, pegado como una lapa gracias a unos ventiladores que lo chupan contra el suelo, se da la vuelta y aterriza con propulsores. Como Spider-Man, pero con ruedas. La segunda: con los coches en marcha, salta por encima de un Cybercab, un Cybertruck, un camión Semi, un Model Y y un Model 3. Los cinco de un salto (TechCrunch, Electrek).

¿Cómo lo hace? Diez propulsores y 600 litros de aire comprimido recargables. Tesla dice que en la demo hizo de 0 a 97 km/h en alrededor de un segundo. Lo que tardas en decir «madre mía». Y por lo visto, según Dezeen, no iba nadie dentro: era una secuencia programada (es la única fuente que lo dice, así que lo dejo en «por lo visto»).

📺 ¿Por qué todo el mundo habla de KITT y del DeLorean?

Porque esto es lo que nos prometieron de pequeños. KITT, el Pontiac Firebird Trans Am de El coche fantástico (estrenada en 1982), saltaba coches con el turbo boost. Cuarenta y cuatro años después, lo hace un Tesla. Y en Regreso al futuro II el DeLorean ya volaba el 21 de octubre de 2015: este 21 de octubre se cumplen once años y el «coche volador» lo presenta Tesla. Esto no te lo inventas.

Y ojo, que el robot humanoide de Tesla se llama… Optimus. Como Optimus Prime. Tesla tiene coches que conducen solos, un robot que se llama Optimus y un camión, el Semi. El día que el Semi se levante y se ponga a hablar, no me pilláis por la calle.

💰 ¿Cuánto cuesta el Tesla Roadster y cuándo llega?

El precio no lo han dicho. Solo lo que cuesta reservarlo, y hay tres versiones:

Producción: 2028, según Musk. Elon, si me lees: para el Rocket estoy disponible.

🕰️ ¿Por qué ha tardado nueve años?

Porque el Roadster se presentó el 16 de noviembre de 2017, saliendo de la parte de atrás de un camión Semi (muy Transformers), con promesas de locos: 0-97 en 1,9 segundos, más de 400 km/h y unos 1.000 kilómetros de autonomía, por 200.000 dólares y con entregas en 2020 (TechCrunch, Reuters). En 2018 llegó el «paquete SpaceX» de propulsores, con aquello de que «quizá incluso le permitan volar» (Business Insider). Y luego, el «el año que viene» de siempre: 2022, 2023, 2024… La demo se fijó para el 1 de abril de 2026 (TechCrunch) y la última cita, el 1 de octubre, se aplazó al 15 por mal tiempo (TechCrunch). Un coche volador que no sale porque llueve. Que se venga a Asturias, que va a estar aplazado toda la vida.

Y aquí está el dato que me escuece: en 2017 eran 1.000 kilómetros de autonomía; ahora, las tres versiones anuncian algo más de 300 millas, unos 480 kilómetros. Menos de la mitad, y ocho años tarde. Ha ganado propulsores y saltos, y ha perdido media batería por el camino. Y es lo que hay.

✈️ ¿Vuela o no vuela?

No. Lo del jueves fueron saltos de unos segundos: el DeLorean despega y vuela donde quiere; esto salta. Según MotorTrend, en Estados Unidos lo que se separa del suelo pasa a ser cosa de la FAA, la autoridad de aviación. El propio Musk dijo que no está seguro de que sea legal en todas partes (Yahoo Autos) y que la seguridad «no es el objetivo principal»: aspiran a «no matar a nadie» (TechCrunch). KITT por lo menos te cuidaba. Este, aspira.

Coches voladores de verdad ya hay: el Alef Model A recibió en junio de 2023 un permiso especial de la aviación estadounidense y cuesta unos 300.000 dólares (CNN).

📊 Datos clave del nuevo Tesla Roadster

🛣️ ¿Y para qué lo quiero yo? Para saltarme el peaje del Huerna

Para el que no sea de aquí: la AP-66, la autopista entre Asturias y León, 77,8 kilómetros y 16,20 euros en 2026 por ir. Solo ir (Asturias Hoy). La concesión tenía que acabarse el 17 de octubre de 2021, pero en el año 2000 la alargaron hasta 2050 (Cinco Días). Y la Comisión Europea dijo en julio de 2025 que esa prórroga vulneró las normas europeas de contratos públicos (El Comercio).

O sea, que el peaje se saltó las normas. Pues yo me salto el peaje. Llego a La Magdalena, turbo boost como KITT y por encima de la barrera (es broma, ¿eh?, que los saltos del Roadster duran segundos). Eso sí, si se me acaba el aire comprimido en mitad del Pajares, me quedo como el DeLorean sin gasolina. Y si vuelves a casa por esa autopista, ya sabes lo que pasa al cruzar el túnel del Negrón al entrar en Asturias.

🔑 Mi opinión

Yo de coches no tengo ni idea… pero te digo lo que pienso. A favor: lo que vimos existe, no es un dibujo, es ingeniería de cohetes metida en un coche, y nadie más se atreve. El niño que llevo dentro está dando palmas. En contra: nueve años de promesas, el que reservó en 2017 sigue esperando, y le llaman coche volador y no vuela. ¿Sabes lo que te digo? Como espectáculo, de diez. Como coche, ya veremos en 2028. Si llega.

Y si de motor va la cosa, aquí también seguimos a otro que no se rinde: cuánto cobra Fernando Alonso en Aston Martin y su renovación con Aston Martin hasta 2027.

Ahora te toca a ti: ¿te quedas con KITT, con el DeLorean, con Bumblebee… o con el Tesla que salta? Déjamelo en los comentarios.

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